[908]３月２日、３日に福島県に行ってきた
長井大輔です。今日は３月１０日です。
３月２日、３日に福島県に行ってきたので、報告します。
この文章は、私の福島報告文６です。
３月２日朝１０：００、自宅を出発し、川越（かわごえ）IC（インターチェンジ）から関越道に乗り、外環、常磐道を経由して、いわきJCT（ジャンクション）から磐越道（ばんえつどう）に乗った。茨城県から浜通り（はまどおり、福島県の沿岸部）のいわきまでは雨だったが、磐越道で山間部に入った途端に、雪に変わった。１４：３０、船引三春（ふねひきみはる）ICに着き、ヨークベニマル（YB）で買い物をしたあと、福島復興活動本部のある田村市都路（たむらし・みやこじ）に向かった。国道２８８号線には、雪が降り積もっていた。MT車（マニュアル）なので、ギアを3速に入れて、３０ｋｍ/ｈで慎重に走った。
１７：００、都路の復興本部に着いた。吉見君はかぜをひいているらしく、喉（のど）が痛み、寒気（さむけ）もするらしい。その後、夕食を食べながら、原発や福島のこと、互いの関心事について、いろいろ話す。また、吉見君が明日の朝食をつくってほしいというので、あまり傷（いた）んでいない食材を使って、豚汁をつくった。２１：３０、外の檜（ひのき）風呂にはいる。お湯を入れると、檜の香りのするいい風呂だった。しんしんと降る雪を見ながらの、雪見風呂となった。２３：００、翌日、南相馬市（みなみそうまし）に行く予定だったので、早めに寝る。
３月３日朝８：００、起きる。外は晴れていた。すでに吉見君が駐車場の雪かきをしてくれていた。暖気運転をせずに、エンジンをかけたら、車がエンストした。修理が必要となったら、かなりたいへんなので、かなり焦（あせ）ったが、しばらくしたら、無事にエンジンがかかった。今度は充分に暖気運転をした。その間に朝食をとる。９：３０、吉見君に別れを告げて、都路をあとにする。吉見君に、降雪後の国道３９９号線（悪路で有名）はおすすめしないと言われたので、一旦船引までもどり、そこから川俣（かわまた）に抜け、県道１２号線（原町川俣線）に乗り、飯館（いいだて）を通過して、昼１２：００、南相馬市に着いた。
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福島県田村市都路
南相馬市で、A君と合流し、道の駅で昼食をとった。その後、A君の車で、相馬市原釜（そうまし・はらがま）と新地町釣師（しんちまち・つるし）をまわった。両地区とも、漁師町であり、大津波で潰滅（かいめつ）的な打撃を受けた。今回、行ってみると、半年前（２０１１年９月）とほぼ変わらず、更地（さらち）のままだった。瓦礫（がれき）の片づけはほぼ終わり、まとめて一か所に山のように積まれていた。夕方１６：００、南相馬市にもどり、それから１時間、A君から南相馬市の現状について聞く。１７：００、A君に別れを告げ、帰路（きろ）についた。最後に相馬市の百尺観音（ひゃくしゃくかんのん）で、福島県の早期復興を祈り、福島県をあとにした。
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福島県相馬市原釜
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福島県新地町釣師
福島民友（ふくしまみんゆう）によると、日本政府は４月に警戒区域の見直しを行うという。記事の該当箇所を一部、転載貼りつけする。
（転載貼りつけ開始）
区域の見直しで政府は警戒区域、計画的避難区域を解除①５０ミリシーベルト超（転載者註：単位は放射線の「一年間」の被曝量、パーイヤー）の「帰還困難区域②２０ミリシーベルト超５０ミリシーベルト以下の「居住制限区域」③２０ミリシーベルト以下の「避難指示準備解除区域」－に再編する方針。
（転載貼りつけ終わり）
（福島民友2012.3.3、１面「川内、来月にも解除 警戒区域見直しで協議」）
後続の報道では、川内村（かわうちむら）に加え、田村市の警戒区域も解除されるという。私の母親が浪江町請戸（なみえまち・うけど）の住民から聞いた話では、４月の警戒区域解除に向けて、帰る準備を始めているという。私は、南相馬市小高区（おだかく）や浪江の海沿いは、毎日新聞２０１２年２月２５日の「福島県内の線量分布図」によれば、年間の放射線量が２０ｍSv/ｙ（ミリシーベルト・パー・イヤー）を下回るので、４月から立ち入りが可能になると思う。
以下、その他の情報を書く。A君によれば、南相馬市の街の機能は完全に回復したという。人口もじゃっかん増えたのではないかと言っていた。常磐道の南相馬ICの工事進捗（しんちょく）率が８０％と書いてあったので、常磐道の仙台－南相馬間の開通も近いだろう。３月１０日の福島放送の記事「南相馬−相馬４月８日開通 常磐道」によれば、南相馬－相馬間が４月８日に部分開通する予定だ。
朝日新聞１月２６日の記事「常磐道の工事再開＝警戒区域内、２月から―東日本高速」によれば、警戒区域内の南相馬IC－浪江IC間の工事も一部再開されるようだ。常磐道の全面開通は浜通りの住民の悲願なので、工事の全面再開が望まれる。JR常磐線では、相馬－原ノ町（はらのまち、南相馬市原町区）間が２０１１年１２月に、部分復旧した。不通区間の亘理（わたり、宮城県）－相馬間では、バスによる代替輸送が行われている。
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JR相馬駅